6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”駛?cè)氪蟊娨曇?。作為“最新版的中國高鐵”，中國高鐵從最早的“洋基因”、“混血”、“以我為主”，變成了真正意義上的“純中國血統(tǒng)”。

這其中，不乏亮眼的“株洲元素”，核心動力系統(tǒng)由中車株洲電機(jī)提供；動車組主輔一體牽引變流器、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等由中車株洲所研制。在這些大咖之外，也有一些小件為“復(fù)興號”帶去了中國造的最新技術(shù)與安全性能。位于動力谷自主創(chuàng)新園的株洲凱創(chuàng)技術(shù)有限公司（簡稱“凱創(chuàng)技術(shù)”），就專為“復(fù)興號”提供高壓電纜總成核心部件。

產(chǎn)品：高壓電纜總成，主打產(chǎn)品上了“復(fù)興號”

2017年8月，我區(qū)新增新投產(chǎn)規(guī)模以上企業(yè)的名單中，就有凱創(chuàng)技術(shù)。這家成立于2015年10月的企業(yè)，利用兩年時間實現(xiàn)了飛速發(fā)展。

“2016年我們年銷售額500萬元，2017年預(yù)計將達(dá)到4000萬元左右。”凱創(chuàng)技術(shù)項目負(fù)責(zé)人鄧建章說，該公司在2016年成功拿下“復(fù)興號”列車高壓電纜總成的訂單，從而駛?cè)牍景l(fā)展的快車道。